pom工程塑料定義：聚是一種沒(méi)有側(cè)鏈、高密度、高結(jié)晶性的線型聚合物。按其分子鏈中化學(xué)結(jié)構(gòu)的不同，可分為均聚和共聚兩種。兩者的重要區(qū)別是：均聚密度、結(jié)晶度、熔點(diǎn)都高，但熱穩(wěn)定性差，加工溫度范圍窄（約10℃），對(duì)酸堿穩(wěn)定性略低；而共聚密度、結(jié)晶度、熔點(diǎn)、強(qiáng)度都較低，但熱穩(wěn)定性好，不易分解，加工溫度范圍寬（約50℃），對(duì)酸堿穩(wěn)定性較好。是具有優(yōu)異的綜合性能的工程塑料。有良好的物理、機(jī)械和化學(xué)性能，尤其是有優(yōu)異的耐摩擦性能。俗稱賽鋼或奪鋼，為第工程塑料。 適于制作減磨耐磨零件，傳動(dòng)零件，以及化工，儀表等零件。
塑料種類繁多，在汽車上的應(yīng)用分為內(nèi)飾件、外裝件和功能件。根據(jù)名種塑料不同的使用特性，通常將塑料分為通用塑料、工程塑料和特種塑料三種類型。

工程類塑料由于擁有較好的綜合機(jī)械性能，在汽車領(lǐng)域也得到廣泛使用，在本文中主要介紹聚酰胺(PA)、聚甲基丙烯酸酯(PMMA)、聚(POM)、聚酰胺(PU)、聚碳酸酯(PC)。
① PA
聚酰胺，俗稱尼龍，工業(yè)使用上PA種類較多，常用的有PA6、PA66和PA610。由于熱膨脹和吸水性的影響，制件尺寸穩(wěn)定性差，收縮率1～2%，需注意成型后吸濕的尺寸變化。吸水率 ，相對(duì)吸濕飽和時(shí)能吸8%，合適壁厚：2～3.5mm。
PA在汽車領(lǐng)域主要用于制造軟管(制動(dòng)軟管、燃油管)、燃燒油過(guò)濾器、空氣過(guò)濾器、機(jī)油過(guò)濾器、水泵殼、水泵葉輪、風(fēng)扇、制動(dòng)液罐、動(dòng)力轉(zhuǎn)向液罐、白葉窗、前大燈殼、安全帶。
② PMMA
聚甲基丙烯酸酯，俗稱有機(jī)玻璃，耐室外老化，有好的透光性合適的塑料產(chǎn)品：有一定強(qiáng)度要求的透明結(jié)構(gòu)件。
PMMA由于其良好的透光性能，廣泛用在汽車照明標(biāo)志牌、車門玻璃和燈玻璃罩上。
③ POM
聚，俗稱塑鋼，收縮率2-3.5% 合適壁厚：1.5-2.5mm。
POM在汽車上用與制造儀表板手套箱附件、各種閥門（排水閥門、空調(diào)器閥門等）、各種葉輪（水泵葉輪、暖風(fēng)器葉輪、油泵輪等）、各種電器開關(guān)及電器儀表上的小齒輪、各種手柄及門銷等。

POM（Polyoxymethylene）聚(POM)　　
聚學(xué)名聚氧化聚（簡(jiǎn)稱POM）又稱賽鋼、特鋼。它是以等為原料聚合所得。POM-H（聚均聚物），POM-K（聚共聚物）是高密度、高結(jié)晶度的熱塑性工程塑料。具有良好的物理、機(jī)械和化學(xué)性能，尤其是有優(yōu)異的耐摩擦性能。

POM工程塑料在工藝上的特點(diǎn)非常的突出。先這種材料在加工前不需要太干燥，也就是說(shuō)通過(guò)產(chǎn)品前的預(yù)熱，對(duì)產(chǎn)品尺寸的把握度能達(dá)到穩(wěn)定性濕疣非常大的好處的，其次在作業(yè)的過(guò)程當(dāng)中要保持壓力大，從而較少產(chǎn)品的壓力，做到殘留的部分減少，避免浪費(fèi)材料。后就是這種材料在生產(chǎn)過(guò)程中的沖擊能力是非常強(qiáng)的，帶有電氣性質(zhì)，并且復(fù)原性非常的好。在某些特質(zhì)的條件下，能進(jìn)行成品成型的加工，并且耐磨性良好，尺寸無(wú)偏差。
日本POM:TF-20、TF-30、GM-20、SF-10、SF-15、SX-35、CH-10、CH-15、CH-20、EB-08、M25-44、M25S、M90-44、M90S、M140-44、M140S、M270-44、M270S、M450-44、M450S、HP25X、HP90X、HP270X、CP15X、M25-45、M90-45、M270-45、LU-02、M90-48、M270-48、AW-01、JW-03、NW-02、SW-01、SW-41、SW-22、YF-10、YF-20、YF-5、TR-10D、TR-20、TR-5、KT-20、GH-20、GH-25、GH-25D、GH-10、GB-25R、GM-20、EB-10、ES-5、EW-02、M90-71、WR-01、M90-07、M90LV、M90XAP、SF-15LV、
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